گرانترین و لوکسترین خودروهای بازار ایران
روزنامه هفت صبح | دیگر نیاز به توضیح نیست که بازار خودروهای لوکس و لاکچری در ایران چه شرایطی دارند؛ از پلاکگذاری و واردات و داستانهای زیاد… کشور ما دارای شرایط خاصی برای پلاکگذاری خودروهای وارداتی است که با توجه به این قوانین، کمتر شاهد خودروهای لوکس و روز دنیا در خیابانهای کشور هستیم. در این میان البته برخی خودروهایی که از این قواعد پیروی نمیکنند، نیز موفق به دریافت مجوز و پلاک ملی شدهاند. دیدن این خودروها خالی از لطف نیست؛ خودروهایی که جذابیت طراحی آنها هر بینندهای را مجذوب خود میکند. در این پرونده، داستان خودروهای گرانقیمت ایران را بررسی میکنیم، همانها که وقتی در خیابان عبور میکنند شاید یکباره از شدت زیبایی و لوکسبودنشان، آه از نهادتان بلند شود!
فراری ۴۵۸؛ شاید گرانترین ماشین ایران
فراری ۴۵۸ یکی از گرانترین خودروهای بازار ایران (یا شاید حتی گرانترین خودروی ایران) است و از معدود خودروهایی است که بهسختی میشود حضور آن را در خیابانهای کشور تصور کرد. وجود یک دستگاه فراری ۴۵۸ قرمز رنگ کروک با پلاک ملی در کشور، تمام تصورات را به هم میریزد. قیمتگذاری این خودرو در کشور ما کار چندان سادهای نیست. اما بهنظر میرسد این فراری قرمز رنگ، گرانترین ماشین حال حاضر ایران باشد. موتور این فراری ۴.۵ لیتری ۸ سیلندر با آرایش V شکل است و نامگذاری این خودرو نیز اشاره به مشخصات موتور آن دارد.
این پیشرانه ۵۶۲ اسب بخار قدرت و ۵۴۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. سیستم گیربکس آن با استفاده از تکنولوژی ساخت فرمول یک و با کلاچ دوگانه ساخته شده و این قدرت را بهوسیله یک جعبهدنده ۷ سرعته اتوماتیک به چرخها منتقل میکند. سقف ۴۵۸ از جنس آلومینیوم است و زمان مورد نیاز برای باز یا بسته شدن آن تنها ۱۴ ثانیه است. از این مدل فراری از سال ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۵ حدود ۱۳ تا ۱۵ هزار دستگاه تولید شده و سپس، مدل پیشرفتهتر آن یعنی ۴۸۸ جایگزین این خط تولید شد. در هر صورت، فراری ۴۵۸ یکی از لوکسترین ماشینهای ایران است که دیدنش در خیابان به چشمان، شادی میبخشد.
سرعت: ۳۴۰ کیلومتر
طول : ۴٬۵۲۷ میلیمتر
وزن: ۱۳۴۰ کیلوگرم
قدرت موتور: ۵۶۲ اسب بخار
مصرف سوخت: ۸ سیلندر
حجم موتور: ۴.۵ لیتری
پیشرانه: ۵۶۲
بنتلی کانتیننتال GT
حضور بنتلی پلاک ملی هم از دیگر عجایب بازار خودروی کشورمان است. این خودرو هم یکی دیگر از ماشینهای لوکس ایران است. بنتلی که هیچگاه سابقه حضور در کشورمان را هم نداشته، اکنون با یک دستگاه کانتیننتال GT هشت سیلندر در ایران حضور دارد و یکی از خاصترین و گرانترین خودروهای بازار ایران بهشمار میآید. موتور این کوپه زیبا توان تولید ۵۰۰ اسب بخار قدرت دارد. شتاب صفر تا صد آن ۴.۸ ثانیه و نهایت سرعتش ۳۰۵ کیلومتر بر ساعت است.
از آنجا که این خودرو نیز تنها بنتلی پلاک ملی در کشور است، نمیتوان معیار قیمتگذاری را بر حسب قیمت دلاری آن قرار داد. به همین جهت میتوان این بنتلی کانتیننتال را در کنار فراری ۴۵۸ بهعنوان گرانترین ماشین حال حاضر ایران دانست. دو خودرویی که معرفی شدند از موارد خاص و نادرند و نمیتوان آنها را در دسته لوکسترین و گرانترین خودروی بازار قرار داد. خودروهایی که در ادامه به معرفی آنها میپردازیم، نمونههایی هستند که بازار خودروی کشور خرید و فروش میشوند.
سرعت: ۳۰۵ کیلومتر
طول : ۴۸۰۷ میلیمتر
وزن: ۲۳۲۰ کیلوگرم
قدرت موتور: ۵۰۰اسب بخار
مصرف سوخت: ۸ سیلندر
حجم موتور: ۵۹۹۸ سیسی
پیشرانه: ۵۶۲
مرسدس بنز S500؛ یکی از لوکسترین ماشینهای ایران / دو میلیارد تومان
یکی دیگر از ماشینهای لوکس ایران همین نمونه از مرسدس بنز است. بنز S500 مدل ۲۰۱۴ یکی از ابرخودروهای آلمانی است که در کشور ما هم جولان میدهد و یکی از گرانترین خودروهای بازار ایران محسوب میشود. این خودرو علاوه بر لوکس بودن از پیشرفتهترین تکنولوژیها نیز بهره میگیرد . S500 دارای یک موتور ۴.۷ لیتری توربوشارژ دوقلو با ۸ سیلندر است که توان تولید ۴۵۵ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد.سیستم گیربکس ۷سرعته اتوماتیک، مجهز به سیستم توقف و حرکت نیز از دیگر مشخصات فنی این خودرو است.
از آنجا که در ساخت بدنه این خودرو از آلومینیوم استفاده شده است، با توجه به ابعاد آن وزن سبکی دارد. همین وزن سبک در کنار قدرت موتور، به S500 شتاب صفر تا صد ۴.۸ ثانیه میبخشد. همچنین، سیستم تعلیق پیشرفته و تکامل یافته که مجهز به دوربین اسکن سطح جاده است، سیستم ایمنی کامل، طراحی داخلی و خارجی بینقص و لوکس همگی S500 را به یکی از لوکسترین و گرانترین ماشینهای ایران تبدیل کرده است.
سرعت: ۲۵۰ کیلومتر
طول : ۵۰۹۵ میلیمتر
وزن: ۱۹۴۰ کیلوگرم
قدرت موتور: ۳۸۷ اسب بخار
مصرف سوخت: ۸ سیلندر
حجم موتور: ۵۴۶۱ سیسی
پیشرانه: ۵۳۰
بنز SL500 / 3 میلیارد تومان
بنز SL500 را میتوان انقلابی در طراحی خودروهای کوپه کروک دانست. به طراحی ظاهری و داخل کابین این خودرو بهسختی میتوان ایرادی وارد کرد. از این خودروی کمنظیر که یک ترکیب جذاب از طراحی اسپرت و کلاسیک است، به تعداد محدودی در کشورمان یافت میشود. مدل SL500 که در کشور ما وجود دارد، مجهز به یک موتور قدرتمند توربو با حجم ۴.۷ لیتر است که توان تولید ۴۲۹ اسب بخار قدرت دارد. شتاب صفر تا صد آن ۴.۵ ثانیه است. در مجموع در بررسی مشخصات فنی، SL500 نمره قابل قبولی دریافت میکند.
سرعت: ۲۵۰ کیلومتر
طول : ۴۵۶۲ میلیمتر
وزن: ۱۹۱۰ کیلوگرم
قدرت موتور: ۳۸۷ اسب بخار
مصرف سوخت: ۸ سیلندر
حجم موتور: ۵۴۶۱ سی سی
پیشرانه: ۵۳۰
مازراتی گیبلی؛ ۹ میلیارد و دویست میلیون تومان
برند ایتالیایی مازراتی بهنوعی در کشور ما نماد اشرافیت و ثروت است. چند سالی از حضور مدلهای مختلف مازراتی در ایران میگذرد. «گیبلی» بادی است که در آفریقا میوزد و اسم کاملا مناسبی برای نام این سدان اسپرت و خوشترکیب به نظر میرسد. این خودرو نیز همانند سایر محصولات این کمپانی صاحبسبک، بالاترین کیفیت ساخت و متریال را دارد.
طراحی ظاهری و داخلی بیعیب و نقص نیز معمولاً از ویژگیهای ثابت مدلهای مختلف مازراتی است. این گلادیاتور ایتالیایی مجهز به یک موتور ۳ لیتری، ۶ سیلندر و ۲۴ سوپاپ است که توان تولید ۳۲۶ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد. شتاب صفر تا صد فوقالعاده این خودرو ۴.۵ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۲۶۳ کیلومتر بر ساعت است. همچنین دریافت ۵ ستاره از موسسه یورو انکپ، ایمنی این خودرو را تضمین میکند. مازراتی گیبلی نهتنها در دستهبندی گرانترین خودروهای بازار ایران جایگاه بالایی دارد، بلکه قطعاً در بین لوکسترین ماشین ایران هم در ردههای بالایی قرار خواهد گرفت.
سرعت:۲۶۳کیلومتر
طول : ۴۹۷۱ میلیمتر
وزن: ۱۸۱۰کیلوگرم
قدرت موتور: ۳۲۵اسب بخار
مصرف سوخت: ۶سیلندر
حجم موتور: ۳ لیتر
پیشرانه: ۵۰۰
بامو i8 / قیمت ۹ میلیارد و دویست میلیون
یکی دیگر از لوکسترین و گرانترین خودروهای بازار ایران BMW i8 است. خودروی i8 یک خودروی ساختارشکن از صاحب نام آلمانی، یعنی بامو بود. طراحی آیرودینامیکی و اغراقآمیزی که چشم هر بینندهای را خیره میکند اولین و بارزترین ویژگی i8 است؛ بهطوریکه انگار این خودرو از آینده به زمان ما آمده است. این سوپر اسپرت آلمانی مجهز به موتور مرکب هیبریدی است که از یک موتور ۱.۵ لیتری ۳ سیلندر توربو و یک موتور الکتریکی تشکیل شده است که توان تولید ۳۶۵ اسب بخار قدرت را دارد. شتاب صفر تا صد این خودرو ۴.۴ ثانیه است و همانطورکه از یک خودروی هیبریدی انتظار میرود، مصرف سوخت بسیار پایینی دارد. تعدادی از خودروهای بامو i8 موجود در ایران توسط پرشیا خودرو و تعدادی هم توسط واردکنندگان آزاد به کشور وارد شدند.
سرعت: ۲۵۰کیلومتر
طول: ۴۶۸۹ میلیمتر
وزن: ۱۵۶۰کیلوگرم
قدرت موتور: ۳۵۷اسب بخار
مصرف سوخت: ۳سیلندر توربوشارژ با موتورالکتریکی
حجم موتور: ۱٫۵ لیتر
پیشرانه: ۵۷۰